দেশের দ্বিতীয় সামুদ্রিক বন্দর মংলার  রাজস্ব আয়ের ধারাবাহিক বৃদ্ধি অব্যাহত রয়েছে। বিশেষ করে গত ২০১৭-১৮ অর্থবছরে মংলা বন্দরের রাজস্ব আয় হয়েছে ২২৬ কোটি টাকা।এক বছরের ব্যবধানে এ রাজস্ব আয় বেড়েছে প্রায় ৫০ শতাংশ। গত ২০১৬-১৭ইং অর্থ বছরে রাজস্ব আয় বৃদ্ধির পরিমাণ ছিল ১৫ শতাংশ। ২০১৭-১৮ ইং অর্থ বছরে যা বেড়ে প্রায় ৫০ শতাংশে উন্নিত হয়েছে। পাশাপাশি বেড়েছে বন্দরে বিদেশী জাহাজের আগমন ও কার্গো হ্যান্ডলিং (পণ্যের ওঠা-নামা)। এক বছরের ব্যবধানে কন্টেইনার আগমনের সংখ্যাও আড়াই গুন বেড়েছে। মংলা বন্দর কর্তৃপক্ষ এ তথ্য নিশ্চিত করেছে।

মংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের প্রধান অর্থ ও হিসাবরক্ষণ কর্মকর্তা জানান, ২০১২-১৩ অর্থ বছরে মংলা বন্দরে বিদেশী জাহাজ এসেছিল ২৮২ টি। ২০১৬-১৭ অর্থ বছরে এ সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় ৬২৩ টিতে। একই সঙ্গে বন্দরে রাজস্ব আয় বৃদ্ধি পায় ২২৬ কোটি টাকা। আর ২০১৭-১৮ অর্থ বছরে এই বন্দরে আসে ৭৮৪ টি জাহাজ। এ সময় কার্গো হ্যান্ডলিং (পণ্যের ওঠানামা) হয় ৯৭ দশমিক ১৬ লাখ মেট্রিক টন। রাজস্ব আদায় হয় ২৭৬ কোটি ১৪ লাখ টাকা। বিএনপি-জামায়াত জোট সরকারের আমলে স্থবির হয়ে পড়া মংলা বন্দরে ২০১৬-১৭ অর্থ বছরে রাজস্ব ব্যয় বাদে নিট মুনাফা ছিল সাড়ে ৭১ কোটি টাকা। ২০১৭-১৮ অর্থ বছরে নিট মুনাফা হয়েছে ১০৯ কোটি টাকা।
মংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান এ কে এম ফারুক হাসান বলেন, আমদানী-রপ্তানীতে আশার সঞ্চার করেছে মংলা আর্ন্তজাতিক সমুদ বন্দর। চট্টগ্রাম বন্দরের তুলনায় মংলা বন্দরে কন্টেইনার আনার খরচ বেশি। এছাড়া নাব্য সংকটের কারণে আশানুরুপ জাহাজ ভিড়তে পারেনা। এ সমস্যা সমাধানে প্রকল্প চলমান রয়েছে। জটিলতার অবসান হলে এ বন্দরে আমদানী-রপ্তানী আরো বাড়বে। তিনি আরো বলেন, মংলা বন্দর উন্নয়নে ১০টি প্রকল্প অনুমোদন হয়ে ৭টি চলমান রয়েছে। ভারত ও চীনের অর্থায়নে একাধিক প্রকল্প চলমান রয়েছে। এসব প্রকল্প বাস্তবায়িত হলে মংলা বন্দরের গতিশীলতা আরো বাড়বে। মংলা বন্দরের উন্নয়নে সরকার সার্বিক বিষয় নিয়মিত মনিটরিং করছেন বলেও জানান বন্দর চেয়ারম্যান।