[bangla_day] [english_date] [bangla_date]
ই-পেপার   [bangla_day] [english_date]

থাকছে না ‘লাইক’ বাটন
প্রকাশ: 1 November, 2018, 5:38 am |
অনলাইন সংস্করণ

থাকছে না ‘লাইক’ বাটন

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম টুইটার তাদের পোস্ট থেকে ‘লাইক’ বাটন সরিয়ে নেওয়ার কথা ভাবছে। এর ফলে টুইটার পোস্ট থেকে হৃদয় আকৃতির ‘লাইক’ বাটন উঠে যাবে।

দ্য টেলিগ্রাফের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, টুইটারের সহপ্রতিষ্ঠাতা জ্যাক ডোরসি বলেছেন লাইক ফিচারটি নিয়ে তিনি সন্তুষ্ট নন। এটা থেকে তিনি শিগগিরই মুক্তি চান। গত সপ্তাহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এক অনুষ্ঠানে তিনি এসব কথা বলেন।

লাইক সুবিধাটি নিয়ে জ্যাক ডোরসির মনোভাব দেখে অনেক ব্যবহারকারী বিস্ময় প্রকাশ করেছেন। অধিকাংশ ব্যবহারকারী লাইক বোতামের মতো ছোট বিষয় দিয়ে শুরু না করে প্ল্যাটফর্মটির উন্নয়নে বেশি গুরুতর বিষয় নিয়ে কাজ করার পরামর্শ দিয়েছেন।

টুইটারের যোগাযোগ দল লাইক বাটনের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে বলেছে, সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমটিতে যাতে সুস্থ পরিবেশে কথোপকথন চালানো যায়, সে জন্য সবকিছু পুনরায় ভেবে দেখা হচ্ছে। এর মধ্যে লাইক বাটনের বিষয়টিও রয়েছে।

টুইটারে বর্তমান লাইক বাটনটি ২০১৫ সালে প্রথম চালু করা হয়। এর আগে তারকা আকৃতির ‘ফেবারিট’ বোতামের প্রচলন ছিল।।

এ বছরের মার্চে বুকমার্ক সুবিধা চালু করেছিল টুইটার। এতে লাইক বোতাম না চেপেই ব্যবহারকারীরা গোপনে টুইট বার্তা সংরক্ষণ করতে পারেন। এ থেকেই লাইক বোতাম নিয়ে টুইটারের অবস্থান সম্পর্কে পরিষ্কার ধারণা পাওয়া যায়। তা ছাড়া স্বয়ং প্রধান নির্বাহী নিজেই সুবিধাটি পছন্দ করছেন না।

Spread the love




সর্বশেষ সংবাদ

সাম্প্রতিক সংবাদসমূহ

সর্বাধিক পঠিত

সম্পাদকঃ দেলওয়ার হোসেন
নির্বাহী সম্পাদকঃ এস এম মোশারফ হোসেন মিন্টু
বার্তা সম্পাদকঃ
 
মোবাইল- 01711102472
 
Design & Developed by
  কলাপাড়ায় বিদ্যুত কেন্দ্র নির্মানকারী সংস্থার কর্মকর্তাদের উপর হামলা,অর্ধশত গ্রামবাসীর বিরুদ্ধে মামলা।।   “পায়রা বন্দরের মাধ্যমে পুরো বাংলাদেশকে আমরা পরিবহন সেবা দিতে চাই” নৌ-পরিবহন প্রতিমন্ত্রী   পায়রা তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রে মঙ্গলবার ৪টি আনলোডার মেশিন যুক্ত হয়েছে।। ৬৩ ভাগ কাজ সম্পন্ন   ঘুরে দাঁড়িয়েছে বন্দর   কলাপাড়ায় জমি অধিগ্রহন না করার দাবিতে কৃষক ও মুক্তিযোদ্ধাদের সংবাদ সম্মেলন   ‘পায়রা সমুদ্র বন্দর বানিজ্য সম্ভাবনার নতুন দরজা”-পটুয়াখালী চেম্বার অব কমার্সের শ্লোগান   পায়রা বন্দরে ২০২১ সালের মধ্যে বাস্তবায়ন হবে ২২ হাজার কোটির টাকার মধ্য মেয়াদী প্রকল্প   নতুন পায়রা সমুদ্রবন্দর বাংলাদেশের জন্য কতটা গুরুত্বপূর্ণ